拥有一辆豪华大型轿车是不少人的梦想，从全球市场的角度来看，仅有少数车企可以涉足这个细分市场，德系豪华品牌是这个细分市场的领导者，在中国市场，奔驰是这一领域的领导者，迈巴赫S级是标杆车型。日韩系品牌虽然也有车型提供，但都未能打动太多人。
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日系车企中，丰田不仅有雷克萨斯LS，其还有世极轿车，但后者并未进入中国市场。事实上，以日本市场世极SUV和轿车的价格来看，小猫认为世极轿车若进入中国市场，不一定比雷克萨斯LS差，比较其价格要低于世极SUV，后者在国内市场的官方售价为198万元。
复盘6月的国内豪华大型车市场，奔驰依然是最大赢家，只是销量数据相比巅峰时期下滑明显。迈巴赫S级的6月终端销量为574辆，已经连续两个月环比下滑，这或与新老交替有关系；今年前6个月，迈巴赫S级总销量为4297辆。奔驰S级6月终端销量485辆，前6个月总销量3552辆。在较大的销量压力面前，迈巴赫S级和奔驰S级都开启降价模式。
保时捷Panamera的6月终端销量为468辆，前6个月总销量2687辆，这款运动大型轿车和保时捷品牌一样，在中国市场陷入低谷。同样来自大众集团的奥迪A8L，6月终端销量194辆，前6个月总销量1723辆，它已经确定停产，未来的终端售价或进一步走低。宾利飞驰6月终端销量30辆，前6个月总销量216辆，市场存在感一直都不高。
宝马7系的6月终端销量为390辆，前6个月总销量3703辆。因为外观设计过于激进，导致这一代宝马7系的销量表现一般，需要靠降价来提升销量。劳斯莱斯古思特的6月终端销量为6辆，上半年总销量43辆，幻影6月销量为4辆，上半年总销量18辆，这两款车都没有直接竞争对手，其销量由社会经济整体情况决定。
雷克萨斯LS的7月终端销量为21辆，前6个月总销量123辆，虽然这是一款产品力不差的车型，但因为奔驰S级价格也不贵，导致其销量很难有突破。捷尼赛思G90的6月终端销量为4辆，上半年总销量12辆正规配资网站，它很雷克萨斯LS面临同样的问题，那就是品牌形象相比同级别德系车有差距。红旗国雅的6月终端销量为2辆，前6个月总销量36辆，旗舰车型国礼的6月销量为1辆，前6个月总销量为14辆。如果从气场的角度来看，红旗国礼在中国并不输给劳斯莱斯幻影。
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